Những vụ nổ lốp xe là nguyên nhân gây ra nhiều ca tử vong hơn mọi người nghĩ. Dựa theo saferesearch.net , đã có một số thông tin sai lệch trong việc báo cáo các trường hợp tử vong. Trước đây, các báo cáo trên toàn quốc rất khác nhau, thường sử dụng một con số thấp hơn, dao động từ 200 đến 400 trường hợp tử vong. Con số thực tế cao hơn.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã báo cáo 733 trường hợp tử vong trong năm 2016 sau khi Randy Whitfield thuộc Tập đoàn Hệ thống Kiểm soát Chất lượng báo cáo rằng một phân tích hệ thống tiết lộ rằng số liệu thống kê thường xuyên bị loại bỏ bao gồm cả những trường hợp tử vong do lốp xe bị mòn và lão hóa.
Phân tích đã dẫn đến một số thay đổi trong báo cáo và giám sát kỹ lưỡng hơn về số ca tử vong liên quan đến lốp xe của NHTSA. Cơ quan này đã báo cáo 200 ca tử vong liên quan đến lốp xe trong năm 2016 trước khi thừa nhận rằng 733 ca tử vong là một con số ước tính chính xác hơn.
An toàn lốp xe thường bị bỏ qua
NHTSA bảo vệ sự khác biệt này bằng cách cho rằng nhắn tin là nguyên nhân có thể gây ra nhiều ca tử vong, nhưng lốp xe cũ với những vết hói rõ ràng là yếu tố góp phần. An toàn lốp là một vấn đề lớn, và ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cao cũng thường không kiểm tra lốp thường xuyên.
Chủ sở hữu ô tô hoặc người lái xe riêng đều có thể phải chịu trách nhiệm về việc vận hành thiết bị không an toàn ở một số tiểu bang. Thiệt hại về tài sản và thương tích do lốp xe không an toàn là rất nhiều.
Kiểm tra bằng mắt thường có thể tiết lộ mòn gai và các đốm hói. Cả lốp xe chưa được thổi phồng và quá căng đều góp phần gây ra hiện tượng xì lốp. Một số khía cạnh của việc bảo dưỡng lốp được thực hiện tốt nhất bởi các chuyên gia, chẳng hạn như cân bằng, nhưng có những mẹo đơn giản để kiểm tra tình trạng của lốp trước khi vận hành bất kỳ phương tiện nào.
Mẹo An toàn Lốp xe
Các NHTSA hiện đang báo cáo con số cao hơn và các ca tử vong liên quan đến xì lốp trung bình hơn 730 người mỗi năm. Những lời khuyên sau đây có thể bảo vệ người lái xe, hành khách và người đi bộ khỏi những tai nạn có thể phòng tránh được bằng cách xác định các điều kiện và vấn đề liên quan đến an toàn lốp:
- Chọn Lốp phù hợp: Các khuyến nghị về lốp xe thường bị những người săn hàng hời, những người mua bất kỳ loại lốp nào đang giảm giá bỏ qua. Mua lốp xe dựa trên các khuyến nghị về xe và thời tiết. Lốp xe tất cả các mùa được khuyến khích sử dụng cho việc lái xe thông thường trong mọi loại thời tiết. Lốp xe mùa đông được thiết kế cho tuyết và băng được khuyến nghị cho các khu vực có nhiều tuyết. Lốp dành cho mọi địa hình được khuyên dùng cho các loại xe dẫn động bốn bánh.
- Kiểm tra xếp hạng lốp: Lốp xe được chính phủ Hoa Kỳ đánh giá về khả năng chịu nhiệt độ, khả năng bám đường và độ mòn của lốp xe. Kiểm tra các tiêu chuẩn phân loại chất lượng lốp thống nhất trước khi mua một bộ lốp mới.
- Thường xuyên kiểm tra các lần thu hồi: Người lái xe có thể kiểm tra việc thu hồi lốp xe tại Trang web thu hồi lốp NHTSA .
- Kiểm tra bằng mắt thường Lốp: Người lái xe nên kiểm tra lốp bằng mắt trước khi vận hành bất kỳ phương tiện cơ giới nào. Tìm các dấu hiệu của lạm phát phi mã, đốm hói, móng tay và lạm phát phi mã.
- Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên: Cố gắng giữ cho lốp xe được bơm căng đến áp suất khuyến nghị. Điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của lốp xe và vận hành xe an toàn tối đa. Tốt nhất bạn nên kiểm tra áp suất lốp vào buổi sáng khi trời mát.
- Xoay lốp: Lốp nên được luân chuyển thường xuyên để độ mòn cân bằng. Cân nhắc luân chuyển hàng tháng đối với lái xe phập phồng và luân chuyển hàng quý đối với lái xe vừa phải. Nên quay vòng lốp trước một chuyến đi dài.
- Kiểm tra độ sâu lốp: Kiểm tra độ sâu của gai lốp thường xuyên để đảm bảo độ bám đường tốt trong mọi loại thời tiết. Bánh xe đóng một vai trò quan trọng trong việc xử lý xe trên đường ướt hoặc băng giá.
- Đặt Lốp mới ở phía sau xe: Không thành vấn đề nếu một chiếc xe có dẫn động trước, sau hoặc tất cả các bánh. Lốp mới với gai lốp mới nên được đặt ở trục sau để bám đường và xử lý tốt hơn.
Gặp Luật sư
Khi liên quan đến một vụ tai nạn, bước đầu tiên là hỏi ý kiến luật sư bất kể ai là người phải chịu trách nhiệm. Có thể có các tình tiết giảm nhẹ. Các giá luật sư tai nạn xe hơi có giá trị trở lại, và nhiều luật sư hoạt động trên cơ sở dự phòng trong các trường hợp tai nạn.
