Hội đồng thành phố Geneva, người dân tranh luận về Ngày của người bản địa

Thị trưởng Steve Valentino vắng mặt trong cuộc họp Hội đồng thành phố Geneva ngày 6 tháng 10 năm 2021. Cuộc họp do Phó Thị trưởng Bill Pealer (Phường 2) chủ trì. Hội đồng lẽ ra sẽ tổ chức một cuộc họp làm việc vào ngày 4 tháng 10 năm 2021, nhưng cuộc họp đó đã bị hủy bỏ vì thiếu số đại biểu.

Cuộc họp mở đầu bằng hai phiên Điều trần Công khai. Phiên điều trần đầu tiên liên quan đến việc đề xuất bán bất động sản thuộc sở hữu của Thành phố thửa 119-7-1-51 trên Phố Jay. Phiên điều trần thứ hai tìm kiếm lời khai công khai về Ngân sách Thành phố Geneva năm 2022 được đề xuất. Cả hai phiên điều trần công khai đều không nhận được bất kỳ bình luận công khai nào, và cả hai phiên điều trần công khai đã bị đóng lại.

Hội đồng cũng mời ý kiến ​​rộng rãi. Jessica Farrell đã mở đầu cuộc bình luận của công chúng khi cô phát biểu ủng hộ Tuyên bố thành lập Ngày của người bản địa. Tuyên bố được đề xuất ủng hộ việc tổ chức ngày lễ mới cùng với Ngày Columbus.

Đề xuất Ngày của người bản địa hóa ra lại là vấn đề được tranh luận nhiều nhất trong buổi tối. Tuyên ngôn đã được Farrell và Tổ chức Giáo dục Chuyển đổi Cộng đồng đưa đến Thành phố và Hội đồng.

Farrell và Ủy viên Hội đồng Laura Salamendra (Phường 5) cho rằng Tuyên bố là phù hợp vì những hành động tàn bạo mà người bản địa đã phải gánh chịu kể từ khi Tây Âu phát hiện ra châu Mỹ. Trên thực tế, Farrell cho rằng chính học thuyết về sự khám phá là nguyên nhân một phần cho những hành động tàn bạo mà người bản địa phải gánh chịu. Cô khẳng định rằng người châu Âu tin rằng họ đã khám phá ra châu Mỹ vì họ không coi người bản địa là con người.

Farrell thừa nhận rằng Columbus không phải chịu trách nhiệm cá nhân về những hành động tàn bạo trong 100 năm mà Người bản địa phải đối mặt. Nhưng Farrell tiếp tục khẳng định rằng Ngày của Người bản địa nên được tổ chức vào ngày 11 tháng 10^{thứ tự}bởi vì khám phá Châu Mỹ của Columbus là chất xúc tác cho những hành động tàn bạo đó. Farrell cho rằng có kỳ nghỉ mới không nên cản trở người Mỹ gốc Ý kỷ niệm văn hóa của họ,… trừ khi bạn đang ăn mừng khám phá.

Salamendra đã đọc toàn bộ Tuyên ngôn vào hồ sơ. Tuy nhiên, đã có sự phản đối đáng kể đối với Tuyên bố từ cả công chúng và Hội đồng. Tony DiCostanzo, Chủ tịch Geneva Lodge 2397 của Dòng Con trai và Con gái Ý ở Mỹ đã phát biểu phản đối mạnh mẽ Tuyên bố. DiCostanzo nói rằng anh ấy đại diện cho nhiều người Mỹ gốc Ý ở Geneva, những người phản đối ngày lễ và đã có một số khán giả đứng để chứng tỏ rằng anh ấy trên thực tế đang làm chứng cho họ.

DiCostanzo lo ngại rằng Tuyên bố sẽ chia rẽ hơn nữa cư dân Thành phố, những người đã bị chia rẽ bởi cải cách của cảnh sát. DiCostanzo cũng cảm thấy rằng Tuyên ngôn là một cuộc tấn công trực tiếp vào văn hóa và di sản của Ý. Ông cũng cho rằng Tuyên ngôn này chỉ là bước khởi đầu hướng tới việc loại bỏ Ngày Columbus ở Geneva.

Một số Ủy viên Hội đồng cảm thấy rằng nên có một ngày lễ công nhận Người bản địa và đóng góp của họ cho khu vực Geneva. Nhưng hầu hết dường như tin rằng nó nên tách biệt với Ngày Columbus. Hội đồng đã không bỏ phiếu về Tuyên bố Sau cuộc họp, Thư ký Thành phố Lori Guinan xác nhận rằng Tuyên bố cũng không được Thị trưởng Valentino ký và nó chưa được Thành phố Geneva thông qua theo bất kỳ cách nào.

Hành động chính thức đầu tiên của Hội đồng vào buổi tối là xem xét Bản đọc thứ hai của Sắc lệnh sửa đổi Mục 300 của Bộ luật Thành phố Bản sửa đổi này sẽ bổ sung một giấy phép chuyên dụng cho Công viên Phục hồi Tài nguyên để vận hành một cơ sở chuyển rác. Giấy phép cơ sở vận chuyển sẽ không cho phép cơ sở vận chuyển thực hiện việc nhận hàng tại nhà.

Ban đầu, Ủy viên Hội đồng John Pruett (Phường 6) đề nghị sửa đổi Sắc lệnh yêu cầu xe tải từ 10 bánh trở lên ra vào cơ sở từ một lối vào cụ thể. Phần lớn cuộc thảo luận của Pruett không thể nghe được vì Thành phố tiếp tục có vấn đề về micrô kỹ thuật.

Một số Ủy viên Hội đồng lo ngại rằng vấn đề lưu lượng xe tải kinh niên lớn hơn nên được xử lý riêng biệt với việc sửa đổi Sắc lệnh. Trên thực tế, Salamendra nói rằng cô ấy hy vọng Thành phố sẽ giải quyết vấn đề xe tải cho toàn Thành phố, không chỉ vấn đề xe tải xung quanh Công viên Phục hồi Tài nguyên.

Trợ lý Giám đốc Thành phố Adam Blowers nói rằng một số đường phố trong khu vực đã hạn chế xe tải lưu thông với biển báo. Blowers đảm bảo với Hội đồng rằng nhân viên có thể làm việc với Nhân viên Bộ Công chính (DPW) để có được vị trí ký hiệu tốt hơn và khám phá việc thực thi tốt hơn các quy tắc hiện có.

Pruett cuối cùng đã rút lại đề xuất sửa đổi của mình khi có vẻ như nó sẽ không được thông qua. Hội đồng đã thông qua Sắc lệnh với số phiếu 7-1 với Pruett bỏ phiếu không.

Hội đồng cũng đã xem xét Nghị quyết số 66-2021 tìm cách thông qua việc bán một khu đất trống trên phố Jay. Blowers chỉ ra rằng tài sản đã trải qua một quá trình đấu thầu kín. Giá thầu cao nhất là $ 10.000. Giá trị được đánh giá là $ 30.000. Thửa đất có một ngôi nhà duy nhất của một gia đình ở một bên và một khu vực cây cối thuộc sở hữu của các trường Cao đẳng Hobart & William Smith ở phía bên kia. Blowers cũng tuyên bố rằng tài sản có thể xây dựng theo các quy tắc Phân vùng. Tuy nhiên, Blowers giải thích rằng có một con lạch chạy qua bất động sản có thể ảnh hưởng đến khả năng xây dựng của người mua trên đó. Salamendra tuyên bố rằng cô phản đối Nghị quyết vì giá thầu thấp hơn rất nhiều so với giá trị được đánh giá. Hội đồng đã thông qua Nghị quyết số 66-2021 trên một cuộc bỏ phiếu 7-1 với Salamendra bỏ phiếu không.

khi nào thì đợt kiểm tra kích thích tiếp theo của chúng ta sẽ đến

Nghị quyết # 67-2021 đề xuất bán tài sản thuộc sở hữu của thành phố tại 28 Jackson St. Thành phố mua lại tài sản thông qua tịch thu thuế. Cấu trúc ban đầu đã bị phá bỏ. Bất động sản này nằm trong khu vực Xưởng đúc, điều này đã khiến Thành phố không thể bán tài sản được. Blowers nói rằng Thành phố đã nhận được một giá thầu cao là 2.000 đô la và giá trị được đánh giá là 6.000 đô la. Blowers cũng chỉ ra rằng lô đất có thể xây dựng được dựa trên các quy tắc Phân khu và người mua quan tâm đến việc xây dựng một ngôi nhà trên lô đất. Hội đồng đã thông qua Nghị quyết với biểu quyết nhất trí 8-0.

Nghị quyết # 68-2021 đề xuất cho phép Thành phố đăng ký Tài trợ Nước sạch cho Đạo luật Cải thiện Cơ sở hạ tầng Nước của Bang New York. Nếu được chấp thuận, quỹ tài trợ sẽ được sử dụng để cải thiện Nhà máy Xử lý Nước thải Marsh Creek. Số tiền này sẽ cho phép xây dựng một hệ thống tiêu hóa hiếu khí ưa nhiệt tự động (ATAD) mới và nâng cấp thêm cho nhà máy. Điều này sẽ dành cho việc nâng cấp nhà máy xử lý nước thải. Blowers nói rằng những nâng cấp này rất quan trọng đối với sự phát triển của Thành phố. Ông cũng cho biết nhà máy hiện đạt 96% công suất xử lý chất thải rắn. Hội đồng đã thông qua Nghị quyết # 68-2021 trên một cuộc biểu quyết 8-0 nhất trí. Các chuyển động được thực hiện.

Hội đồng cũng đã xem xét Nghị quyết # 69-2021 để thông qua kế hoạch sử dụng quỹ của Đạo luật Bảo vệ Cứu hộ Hoa Kỳ (ARPA). Quỹ ARPA là quỹ của Liên bang cung cấp để bù đắp doanh thu của Quỹ Chung bị mất do đại dịch COVID-19 gây ra. Thành phố Geneva đã được phân bổ $ 1.295.483,30 trong Quỹ ARPA. Thành phố sẽ nhận được 647.741,65 đô la từ các quỹ vào năm 2021 và 2022. Bộ Tài chính Hoa Kỳ quản lý các quỹ. Kho bạc yêu cầu các thành phố phải trình bày kế hoạch trước ngày 31 tháng 10 năm 2021, về cách Thành phố có kế hoạch sử dụng tiền.

bây giờ chăm sóc khẩn cấp mới hartford

Kế hoạch do Giám đốc Thành phố Sage Gerling đề xuất đã phân bổ các khoản tiền như sau:

Năm 2021:

• $ 325,000 - Bản nâng cấp của Marsh Creek Pump State.
• $ 18,00 - Thiết bị âm thanh và hình ảnh cho các cuộc họp từ xa và trực tiếp.
• 85.000 USD - Các dự án cơ sở hạ tầng nhà máy nước.
• 50.000 USD - Mái nhà của tòa nhà Nhà máy Xử lý Nước thải Doran Ave.
• $ 169.741,65 - Tổn thất doanh thu của Quỹ chung do COVID-19.

2022:

• $ 55,000 - dự án cơ sở hạ tầng nhà máy nước.
• $ 236.631,35 - Tổn thất doanh thu của Quỹ chung do COVID-19.
• $ 356.110,30 - Các dự án lợi ích cộng đồng do Hội đồng Thành phố quyết định.

Gerling đề xuất sử dụng 356.110,30 đô la từ các dự án lợi ích cộng đồng vào năm 2022 để lắp đặt băng thông rộng. Ủy viên hội đồng Frank Gaglianese (At-Large) đã hỏi chi phí bảo trì liên tục sẽ như thế nào. Gerling không thể trả lời câu hỏi đó. Gerling cho biết Thành phố đã có 9 điểm Wi-Fi công cộng, nhưng 4 trong số đó đang được triển khai. Ủy viên Hội đồng Ken Camera (Phường 4) nghĩ rằng một số tiền nên được sử dụng để củng cố / cải thiện các trang web Wi-Fi hiện tại để chúng không bao giờ đi xuống. Cuối cùng, Hội đồng đã không đưa ra quyết định về cách sử dụng quỹ dự án lợi ích cộng đồng năm 2022. Nhưng Hội đồng đã nhất trí thông qua Nghị quyết # 69-2021 với một cuộc bỏ phiếu 8-0.

Hội đồng cũng đã xem xét Nghị quyết # 70-2021 về việc hoàn trả Trái phiếu. Blowers giải thích rằng Nghị quyết này về cơ bản là kết hợp nhiều đợt phát hành trái phiếu thành một đợt phát hành trái phiếu mới với lãi suất thấp hơn. Blowers ước tính rằng Thành phố sẽ tiết kiệm được khoảng 70.000 đô la mỗi năm trong vòng 20 năm với tổng số tiền tiết kiệm được là khoảng 1,4 triệu đô la. Hội đồng đã nhất trí thông qua Nghị quyết # 70-2021 trên một cuộc biểu quyết 8-0.

Camera đã làm mới lại mối quan tâm lâu nay của anh ấy về hoạt động đường sắt ở Thành phố Geneva bằng cách đưa ra Nghị quyết số 71-2021 để chính thức hóa một Ủy ban Tích hợp Đường sắt Lakefront cộng đồng. Ủy ban đã họp không chính thức. Nghị quyết chỉ ra rằng ủy ban bao gồm Greg Bendzlowicz, Gary Baxter, John Pruett, Dan Belliveau, Laura Salamendra, Robert Camera và Hanna Dickinson. Nghị quyết cũng nêu rõ rằng Ủy ban có thể được mở rộng hoặc giảm bớt tùy theo nhu cầu và lịch trình cá nhân. Tuy nhiên, Nghị quyết không đưa ra thủ tục xác định ai sẽ là thành viên của ủy ban. Trên thực tế, Nghị quyết không cung cấp bất kỳ chi tiết nào về việc ai sẽ bổ nhiệm vào Ủy ban.

Nghị quyết cũng nói rằng Ủy ban sẽ giải quyết các vấn đề như:

• 6^{thứ tự}Phường đến công viên ven hồ Seneca;
• Các hoạt động bảo trì và bảo dưỡng đường sắt, đặc biệt là các vấn đề đường ray dọc bờ hồ;
• Phun thuốc diệt cỏ dọc theo đường đi và gần Hồ Seneca;
• Tác động đến triển vọng phát triển trong tương lai của Middle St. và
• Định giá đánh giá tài sản không phù hợp và thấp được sử dụng cho quyền đường sắt.

Camera cũng nói rằng anh ấy hy vọng Ủy ban sẽ đưa ra các khuyến nghị liên quan đến thỏa thuận của IDA Quận Ontario với Finger Lakes Railroad, kết thúc vào năm 2025. Camera đặc biệt lo ngại về khoản thanh toán thấp mà Thành phố nhận được hàng năm từ Đường sắt.

Một số Ủy viên Hội đồng đã phát biểu về vấn đề này. Không thể nghe thấy bài thuyết trình của Ủy viên Hội đồng Tom Burrall (Phường 1) vì micrô của ông không hoạt động. Một số Ủy viên Hội đồng ban đầu lo ngại về phạm vi của ủy ban và không muốn thấy ủy ban thương lượng với Đường sắt thay mặt Thành phố. Camera làm rõ rằng việc thông qua nghị quyết này sẽ mang lại cho Ủy ban một số khả năng sử dụng sự hỗ trợ của Thành phố để lấy thông tin, nhưng Ủy ban sẽ chỉ đưa ra khuyến nghị lại cho Hội đồng, người sẽ chịu trách nhiệm thực hiện bất kỳ hành động nào cần thiết đối với các khuyến nghị đó. Gerling làm rõ rằng việc ủy ​​quyền cho Ủy ban cũng sẽ đặt Ủy ban theo Luật các cuộc họp mở của New York. Luật Cuộc họp Mở sẽ yêu cầu Ủy ban họp công khai, thông báo các cuộc họp của mình và lưu hồ sơ các cuộc họp của mình để được công chúng xem xét. Hội đồng đã kết thúc thông qua Nghị quyết số 71-2021 với một cuộc biểu quyết 8-0 nhất trí.

Hội đồng cũng đã nghe Nghị quyết số 72-2021 tìm cách thông qua việc bán Easement cho bất động sản nằm tại Khu công nghiệp. Tài sản thuộc sở hữu chung của Thành phố Geneva, Cơ quan Phát triển Công nghiệp Geneva (IDA) và IDA Quận Ontario

American Tower đang tìm cách mua một Easement để duy trì một tháp điện thoại di động trong khu nhà. Công ty ban đầu muốn mua khu đất, nhưng IDA và City không muốn bán khu đất vì họ muốn giữ một số quyền kiểm soát việc sử dụng nó. American Tower đã đề nghị $ 620,000 cho một Dịch vụ dễ dàng để duy trì tháp di động trong khuôn viên tài sản. Thành phố sẽ nhận được khoảng $ 330,000 từ số tiền thu được từ Easement. Hội đồng đã thông qua Nghị quyết # 72-2021 nhất trí ngày 8-0 ..

Hội đồng cũng đã xem xét Lần đọc đầu tiên của Sắc lệnh số 5-2021. Sắc lệnh sẽ cho phép đậu xe ở phía Tây của Phố Chính S. Sắc lệnh cũng sẽ tạo thêm 9 chỗ đậu xe cho cư dân trong khu vực. Burrall là Ủy viên Hội đồng duy nhất phát biểu về đề xuất Sắc lệnh, nhưng phần trình bày của ông không thể hiểu được vì mic của ông không hoạt động. Hội đồng đã thông qua Bản đọc đầu tiên của Sắc lệnh số 5-2021 với một biểu quyết nhất trí 8-0.

Hội đồng cũng đã tổ chức hai cuộc thảo luận mà không dẫn đến các nghị quyết chính thức hoặc bỏ phiếu chính thức. Hội đồng thứ nhất đã thảo luận về việc biến ít nhất một phần của Geneva thành Khu vực vắng lặng trên xe lửa. Đề xuất này được đưa ra bởi một người dân lo ngại về tiếng ồn do còi tàu gây ra. Gerling chỉ ra rằng một dự án như vậy sẽ có chi phí đáng kể. Người ta ước tính rằng để lắp đặt các thiết bị băng qua đường cần thiết chỉ cho 4 điểm giao cắt bằng tàu hỏa sẽ tiêu tốn khoảng 1 triệu đô la. Gerling cũng chỉ ra rằng việc cấm các đoàn tàu sử dụng còi khi đi qua các giao lộ gây ra một số lo ngại về an toàn nghiêm trọng. Pealer không thích ý tưởng này và cho rằng cư dân đã chọn sử dụng tiếng ồn liên quan đến tàu hỏa khi họ quyết định sống gần đường ray. Một số ủy viên hội đồng cho rằng đây là một vấn đề lớn mà ủy ban đường sắt phải giải quyết, nhưng các ủy viên hội đồng không cho rằng đề xuất này là một khoản chi tiền tốt.

Hội đồng cũng thảo luận về vấn đề có nên chọn cho phép các cơ sở tiêu thụ cần sa tại chỗ trong quán bar hay không. Các cơ sở tiêu thụ tại chỗ được mô tả như cần sa tương đương với một quán bar để uống rượu. Một số Ủy viên Hội đồng đã phát biểu về vấn đề này. Một số người cho rằng việc cho phép các cơ sở này sẽ tốt cho sự phát triển kinh tế và cung cấp một môi trường được kiểm soát tốt hơn cho việc tiêu thụ cần sa. Trong khi những người khác cho rằng Thành phố nên có thái độ chờ đợi hơn để xác định xem những trải nghiệm của Thành phố khác với cơ sở vật chất rốt cuộc là như thế nào. Hội đồng đang đứng đầu một cuộc tranh luận kéo dài về vấn đề này, Pealer đã cắt ngang cuộc thảo luận và kêu gọi một cuộc thăm dò ý kiến ​​của các Ủy viên Hội đồng để xem Hội đồng đang nghiêng về phía nào. Một cuộc thăm dò giơ tay cho thấy 6 trong số 8 Ủy viên Hội đồng có mặt ủng hộ việc cho phép các cơ sở tiêu thụ tại chỗ ở Geneva. Hội đồng trước đó đã nói với nhân viên rằng họ ủng hộ việc cho phép các cơ sở bán cần sa trong Thành phố.

Hội đồng dự kiến ​​họp tiếp theo vào ngày 13 tháng 10^{thứ tự}và 14^{thứ tự}cho hội thảo ngân sách. Các cuộc họp này sẽ bắt đầu lúc 6:00 CH. và sẽ tiếp tục được tổ chức tại Cornell AgriTech Campus, Jordan Hall, 630 W. North Street. Nội dung chương trình họp ngày 14 tháng 10 năm 2021 nói rằng Hội đồng sẽ tổ chức Phiên họp Điều hành với mục đích thảo luận về vấn đề nhân sự.

Luật Viên chức Nhà nước Mục 105 (f) quy định rằng các cơ quan công quyền có thể tổ chức các phiên điều hành để thảo luận về lịch sử y tế, tài chính, tín dụng hoặc việc làm của một cá nhân hoặc tập đoàn cụ thể, hoặc các vấn đề dẫn đến việc bổ nhiệm, tuyển dụng, thăng chức, cách chức, kỷ luật, đình chỉ , sa thải hoặc cách chức một cá nhân hoặc công ty cụ thể. Ngoài ra, các cơ quan được yêu cầu phải chỉ ra cụ thể lý do nào được phép tham gia Phiên điều hành để thảo luận. Trong trường hợp này, Geneva đã không tuân thủ luật pháp vì họ chưa xác định được vấn đề nào họ sẽ thảo luận trong Phiên điều hành. Ngoài ra, tại Hội đồng ngày 6 tháng 10^{thứ tự}cuộc họp, Salamendra yêu cầu Phiên điều hành để thảo luận về các vấn đề nhân sự. Nếu Phiên điều hành chỉ được gọi để thảo luận về ngân sách và thông tin nhân sự, mà không giải quyết tình trạng việc làm của một cá nhân cụ thể, phiên họp có thể là bất hợp pháp theo Luật Họp mở.