Câu chuyện liên quan đến Cơ quan Thruway, một đề xuất tăng phí , và các nhà lập pháp trên khắp New York đã tiến thêm một bước vào cuối ngày thứ Năm khi một nhà lập pháp kêu gọi hành động nghiêm túc.
Thượng nghị sĩ bang Jim Tedisco (R-Glenville) đang yêu cầu hành động theo luật để lấy đi quyền thu phí từ Cơ quan Thruway.
khóa học có cung cấp cho bạn năng lượng không
Động thái này được đưa ra sau khi Thruway Authority công bố một đợt tăng giá lớn sẽ có hiệu lực vào đầu năm 2024. Mặc dù người dùng E-ZPass sẽ không thấy chi phí tăng đột biến, nhưng những người không có thẻ sẽ thấy.
Thượng nghị sĩ Tedisco cho biết ông muốn thấy bất kỳ khoản tăng nào do Cơ quan Thruway đề xuất phải được cơ quan lập pháp chấp thuận.
Ông nói: “Người dân New York đã gặp khó khăn trong mùa lễ này với lạm phát cao nhất trong hơn 40 năm qua khiến giá khí đốt, hệ thống sưởi trong nhà, hàng tạp hóa, máy tính, ô tô, gỗ và gần như mọi hàng hóa và dịch vụ đều tăng cao. “Điều cuối cùng họ cần là một cục than khổng lồ dưới gốc cây Giáng sinh dưới hình thức thu phí Thruway cao hơn – đặc biệt là đối với những người ít có khả năng chi trả nhất, những người lái xe có thu nhập trung bình và thấp của chúng tôi.”
Nhà lập pháp chỉ trích đề xuất tăng phí của Cơ quan Thruway: Chi phí bao nhiêu?
Người phát ngôn của Cơ quan Thruway đã nói với các phương tiện truyền thông trên toàn tiểu bang khi câu chuyện này bắt đầu thu hút sự chú ý vào đầu tuần rằng phí cầu đường là cách duy nhất mà tổ chức tạo ra doanh thu để cải thiện cơ sở hạ tầng. Không có họ, đường cao tốc sẽ rơi vào tình trạng hư hỏng.
Dân biểu Angelo Santabarbara (D-Rotterdam) đã phản ứng với đề xuất tăng lãi suất, vốn sẽ phải chịu một loạt phiên điều trần công khai, bằng cách đưa ra một dự luật sẽ đóng băng phí cầu đường trong hai năm.
