Hàng ngàn vụ tai nạn ô tô xảy ra trên khắp nước Mỹ hàng ngày. Chúng xảy ra thường xuyên đến nỗi chúng tôi gần như trở nên tê liệt với chúng. Sự tê liệt này phần lớn là do ô tô đã trở thành một phần phổ biến trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Chúng tôi hy vọng sẽ đi khắp mọi nơi trên ô tô và để mọi người thường xuyên gặp tai nạn liên quan đến ô tô.
Tuy nhiên, cũng đã có lúc người ta không quen với những vụ tai nạn ô tô . Chỉ một số ít người thực sự lái xe ô tô thường xuyên vào thời đó. Giống như mọi thứ khác, phải có người đến trước. Vụ tai nạn đầu tiên được ghi nhận ở Hoa Kỳ là vào năm 1891 tại Thành phố Ohio, Ohio.
Những chiếc xe đầu tiên
Tai nạn xe hơi không trực tiếp đến tâm trí của các nhà thiết kế xe hơi đầu tiên. Những người này quá bận rộn trong việc cố gắng tìm ra một cách bền vững để cung cấp năng lượng cho một động cơ nhỏ để nó có thể giữ cho một chiếc xe chạy trên một quãng đường đáng kể. Các loại động cơ trước đó không hiệu quả lắm. Chúng được cung cấp chủ yếu bằng hơi nước. Trong động cơ chạy bằng hơi nước, động cơ phải thường xuyên nạp củi.
Mặc dù phương pháp này hoạt động tốt với một đầu máy, nhưng nó không hiệu quả với một động cơ nhỏ, dành cho một hoặc hai hành khách. Thay vào đó, một thiết kế động cơ đáng tin cậy hơn là cần thiết. Vào cuối thế kỷ 19, một số nhà phát minh đã bắt đầu phát triển động cơ đốt trong sử dụng các vụ nổ xăng nhỏ để cung cấp năng lượng đáng tin cậy cho ô tô. Hệ thống này đã trở thành tiêu chuẩn cho ô tô trong suốt thế kỷ 20 và sang thế kỷ 21.
Tai nạn ô tô đầu tiên
Không thể tránh khỏi, sau khi ô tô được thiết kế, sẽ có một vụ tai nạn. Đã có vô số vụ tai nạn xe buýt trên khắp đất nước và trên thế giới. Về tai nạn ô tô, tai nạn ô tô đầu tiên ở Hoa Kỳ liên quan đến John William Lambert. Lambert là một trong những nhà tiên phong về ô tô hàng đầu của quốc gia. Ông đã phát triển chiếc xe đầu tiên của Mỹ chạy bằng động cơ xăng.
Phương tiện này được hoàn thiện vào đầu những năm 1890 và được tung ra thị trường nhiều năm trước khi ô tô trở nên phổ biến. Lambert đã dành nhiều ngày đêm để phát triển thứ mà ông gọi là cỗ xe không ngựa. Ông là một chuyên gia về động cơ xăng nhỏ, người đã hoàn thiện một động cơ đủ mạnh để cung cấp năng lượng cho một chiếc ô tô đồng thời cũng đủ nhỏ để không làm chiếc xe đó bị đè nặng.
Để bảo vệ phát minh của mình khỏi sự cạnh tranh tiềm tàng của mình, Lambert thường lái ô tô của mình vào ban đêm. Vụ tai nạn đầu tiên được ghi nhận từ một chiếc ô tô chạy bằng xăng xảy ra vào năm 1891 trong một chuyến đi đêm đó. Lambert rẽ nhầm và vô tình đâm vào gốc cây. Cú tông khiến ô tô của anh này lật ngửa và đâm vào cột điện. Lambert không bị thương nặng.
Cách chúng ta xử lý tai nạn đã thay đổi
Những ngày đầu ô tô đi lại, tai nạn chưa có tiền lệ. Họ chỉ đơn giản là xảy ra mà không có tiền đổi chủ hoặc mọi người bị trừng phạt. Các công ty bảo hiểm đã không tham gia. Trong thực tế, không có cái gọi là bảo hiểm xe hơi. Bây giờ, có một hệ thống được thiết lập để đối phó với những sự kiện này.
- Một người có thể nộp đơn yêu cầu công ty bảo hiểm của họ và có thể liên hệ với luật sư
- Luật sư có thể thu thập bằng chứng chống lại người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn và có thể theo đuổi một vụ án hình sự
- Trường hợp này có cơ hội thành công đáng kể và cuối cùng dẫn đến việc thanh toán bằng tiền mặt để giúp đáp ứng các nhu cầu khác nhau mà một người có thể có sau một vụ tai nạn
Những ngày sau vụ tai nạn ô tô đầu tiên của bạn có thể rất quan trọng. Đọc bài báo này để đảm bảo rằng bạn đã chuẩn bị tốt.
