Đường sắt Finger Lakes có trụ sở tại địa phương đã trở thành tuyến đường sắt ngắn đầu tiên ở Bang New York nâng cấp cơ sở hạ tầng quan trọng bằng cách sử dụng dây buộc thép. Là một phần của dự án tại Geneva Yard, hãng vận tải 25 tuổi này đã lắp đặt khoảng 700 thanh giằng thép và 8 công tắc thép. Các dây buộc thép đã được sử dụng thành công bởi các tuyến đường sắt khác trên khắp Hoa Kỳ.
Khi quyết định nâng cấp sân vận động Geneva Yard, quyết định sử dụng dây buộc thép dựa trên kinh tế dài hạn.
Các thanh giằng thép ban đầu đắt hơn so với các thanh giằng gỗ, nhưng trong một môi trường hoạt động sôi nổi như Geneva Yard quan trọng của chúng tôi, nơi chúng tôi phân loại và cung cấp cho khách hàng các toa xe lửa, các thanh giằng thép có khả năng hoạt động bình thường trong 50 năm so với tuổi thọ 20 năm Mike Smith, Chủ tịch của Đường sắt Hồ Finger cho biết.
Quyết định cuối cùng sử dụng dây buộc thép được đưa ra sau khi cân nhắc kỹ lưỡng về vị trí chúng sẽ được lắp đặt. Các yếu tố như sử dụng theo dõi hàng ngày, mật độ giao thông và chi phí bảo trì trong tương lai có ảnh hưởng đến quyết định cuối cùng.
Thanh giằng bằng thép có khả năng chống hư hỏng, ăn mòn và hư hỏng. Nó có thể tái chế 100% khiến nó trở thành lựa chọn ưu việt để sử dụng trong các sân đường sắt đông đúc như Geneva, Joann Armstrong-Bruch, Tổng giám đốc của Finger Lakes Railway cho biết.
Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6.
