Dự luật của Thượng viện có thể tăng thuế xăng ở New York lên 55 xu / gallon

Đạo luật Đầu tư Cộng đồng và Khí hậu (S.4264A) có sự ủng hộ của 23 thành viên Thượng viện bang.

Dự luật đó, được đưa ra bởi Thượng nghị sĩ Kevin Parker, một đảng viên Đảng Dân chủ ở Brooklyn, đã chính thức được giao cho Ủy ban Bảo tồn Môi trường vào ngày 22 tháng 3 và có thể có tác động tàn khốc đối với việc đi lại ở New York.

Cuối cùng, nó sẽ áp thuế carbon 55 đô la / tấn đối với lượng khí thải từ nhiên liệu hóa thạch ở New York. Nó cũng sẽ không phân biệt nguồn gốc, bao gồm cả trường học, nhà máy và về việc sử dụng xăng nói chung.

Những người ủng hộ môi trường đã nói rằng thuế carbon sẽ là cần thiết để đưa mọi người ra khỏi tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch truyền thống. Tuy nhiên, những người phản đối đạo luật cho rằng nó sẽ phải trả giá bằng việc tàn phá nền kinh tế.

nhà môi giới ngoại hối với số tiền ký quỹ tối thiểu

Việc sưởi ấm một ngôi nhà bằng khí đốt tự nhiên có thể khiến chi phí tăng 26% nếu đề xuất này được ký thành luật và chi phí xăng để cung cấp nhiên liệu cho các phương tiện giao thông sẽ tăng lên tới 55 xu.

Thượng nghị sĩ bang James Gaughran, một đảng viên Đảng Dân chủ, đã phát biểu trong một phiên điều trần gần đây về vấn đề này - lưu ý rằng quận của ông đặc biệt phụ thuộc vào ô tô. Tôi muốn thấy một điều khoản làm cho điều đó thực sự rõ ràng, đặc biệt là đối với những người đang lái ô tô và họ phải lái rất nhiều dặm - có những người sẽ lái xe 20.000 dặm một năm chỉ cho mục đích đi lại trong quận của tôi. Hãy đưa ra mức lương, anh ấy giải thích. Hãy tìm hiểu mức lương tối đa là bao nhiêu để đủ tiêu chuẩn và sau đó cho những người này được miễn trừ để họ không trợ cấp quá mức cho chương trình này. Chúng tôi có thể điều chỉnh một số loại chương trình giảm giá dành riêng cho những người như vậy vì nó liên quan đến những người dùng ô tô không có lựa chọn thay thế tại thời điểm này.

Một khoản giảm giá đã được đề xuất, sẽ giúp khoảng 60% hộ gia đình trốn thuế. Điều đó nói rằng, những người ủng hộ kinh doanh nói rằng những người không đủ điều kiện để được giảm giá theo hệ thống sẽ phải chịu sự gia tăng chi phí lớn.